低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海

图为(túwèi)河北航投低空产业发展有限公司的技术人员在遥控无人机进行(jìnxíng)货物投递。　　本报首席记者 张 震 摄

快递“从天而降”，打着“飞的”送到家门口(jiāménkǒu)；无人机助力森林(sēnlín)防火，“空中奇兵”守护绿水青山；植保无人机下田“干活儿”，种地也(yě)越来越有科技范儿……如今，低空(dīkōng)经济不断上“新”，逐渐走进人们的生活。

作为新质生产力(shēngchǎnlì)的代表，低空经济具有产业(chǎnyè)链条长、创新能力强、应用场景广等显著特征，是未来产业的重要赛道(sàidào)。今年以来，石家庄抢抓低空经济发展(fāzhǎn)机遇，立足国家通用航空产业综合示范区和(hé)民用无人驾驶航空试验区定位，以获批华北地区最大无人机试飞空域为契机，全面推进低空经济全产业链布局，政策(zhèngcè)端、产业端同频共振，发展低空经济的新赛道日渐开阔。

低空“起飞”，石家庄机遇(jīyù)无限。

提升竞争力抢占新(xīn)市场

日前，位于栾城无人机产业园的(de)翊飞航空科技（石家庄）有限公司喜获订单：顺丰集团首批(shǒupī)订购100架翊飞航空科技自主研发的ES1000大型无人运输机，双方将聚焦此款大型无人货运飞机展开深度协同，探索(tànsuǒ)无人货运在智能航空物流全(quán)场景下的高效应用。

“这款无人机(wúrénjī)广泛应用在下沉物流、应急救援和特种应用等领域(lǐngyù)，可以实现(shíxiàn)超短距起降，且运营成本更低。”指着面前一架十多米长、5米多高的“大块头”，翊飞航空科技型号总工程师张恒玮介绍，该无人机的最大起飞重量4.5吨(dūn)，商载1.5吨，航程(hángchéng)1200公里，市场空间广阔。

智能、绿色，也是这款无人运输机的(de)重要特征。

比如，整机全电设计，全部机载设备和操纵系统都由电能驱动，简化结构、减轻重量，可大幅(dàfú)增加可靠性(kěkàoxìng)和可维护性；

又比如，全自主(zìzhǔ)飞行能力，新一代高度自主化的智能飞行系统，可在复杂(fùzá)环境下实现超视距自主飞行……

据介绍，眼下，这款(zhèkuǎn)ES1000一号工程样机正紧张有序地进行系统联调与地面测试，预计今年第三季度(dìsānjìdù)完成首飞。同时，正马不停蹄(mǎbùtíngtí)地开展一期生产设施建设，加快总装型架等生产设备的安装调试，计划在(zài)2026年具备批产能力，为后续批量订单交付提供保障。

放眼全市(quánshì)，像翊飞航空科技(kējì)这样的低空经济企业越来越多，产业规模和结构不断优化。

截至目前，全市低空经济企业增至74家，形成以(yǐ)栾城、鹿泉、东部片区（高新区、经开区(jīngkāiqū)和藁城区）为核心的(de)“三核联动”产业(chǎnyè)格局，产业链覆盖飞行器制造、机载设备、通航运营、应急救援(jiùyuán)等全环节，并建成省级工程研究中心3个、协同创新中心2个，产业创新能力显著提升。

“标本装载完成，无人机即将起飞，预计22分钟后(hòu)抵达本部院区(yuànqū)。”

近日，一架满载血样标本的无人机从河北医科大学(yīkēdàxué)第二医院鹿泉院区(yuànqū)平稳升空，飞往14公里外的本部院区，为该院(gāiyuàn)“一院多区”高效协调联动提供了有力支撑。

据介绍，无人机运送标本，大大缩短了标本运送时间，提高了医疗工作效率(gōngzuòxiàolǜ)，减少了患者等待时间，进一步改善了广大患者的就医(jiùyī)体验。

眼下，这样的低空物流场景(chǎngjǐng)距离我们越来越近。

只要在(zài)手机“掌尚北国”小程序下订单，商品包裹将由无人机(wúrénjī)“快递员”快速精准地配送到手边。今年1月，北人集团发布低空物流航路网(wǎng)，包括14条航线(hángxiàn)、数据平台及服务平台，展示了在低空经济应用领域的深远布局(bùjú)。据悉，该集团今年将先在经营网点之间探索应用无人机配送场景(chǎngjǐng)，待运营成熟后再拓展至消费端，让无人机配送给消费者带来更高效的配送体验。

据了解，今年以来，石家庄市以“低空+”模式推动多(duō)领域融合(rónghé)，低空经济应用场景在不断深化拓展。

在医疗(yīliáo)领域(lǐngyù)，栾城区人民医院等机构通过无人机配送专线实现(shíxiàn)紧急医疗物资快速转运，累计飞行7万公里；在物流领域，探索无人机外卖物流场景，北人集团获批14条低空物流航线，构建全市低空航路网；在文旅领域，赞皇等地谋划低空旅游项目，依托5G-A通感一体化(yītǐhuà)技术，为观光旅游、载人载货出行等提供服务保障。此外(cǐwài)，成立(chénglì)低空空域运营管理公司，通过优化空域申请流程(liúchéng)、实时监控飞行状态，为企业试飞提供高效服务，吸引京津冀及全国企业落地。

政策端(duān)产业端齐发力——

打造全国低空经济先导区(qū)

逐梦蓝天，在低空经济(jīngjì)的新(xīn)赛道，石家庄如何飞得更高更稳？一系列工作正在有序推进中。

成立市级工作专班，推动全市低空经济高质量(gāozhìliàng)发展；

加快通用机场、无人机产业园等基础设施(jīchǔshèshī)建设(jiànshè)，推动行唐通用机场、栾城工业无人机产业园等重点项目落地，支持鹿泉区争取无人机测试适航认证中心，引导赞皇、灵寿等西部县区探索低空旅游场景，形成(xíngchéng)“研发+制造(zhìzào)+应用”的产业生态；

记者从市发展改革委了解到，接下来，各地将抢抓(qiǎngzhuā)低空经济发展战略机遇，全力(quánlì)争取国家各类试点，加快形成低空经济产业集聚(jíjù)效应和创新生态；高度重视研发、生产和场景应用，推进人工智能与低空经济深度融合发展，构建“产业链+创新链+政策链”，全力打造(dǎzào)华北试飞认证基地、全国(quánguó)低空经济先导区。（本报首席记者 吴 温）