美国向贸易伙伴施压 要求周三前提供谈判“最佳方案”

被伤透了心的马斯克，和(hé)特朗普彻底撕破脸了。 一夜之间，两人(liǎngrén)开启隔空对骂，特朗普表示马斯克疯了，马斯克不仅指责特朗普“忘恩负义(wàngēnfùyì)”，还要弹劾特朗普，甚至爆出了他的(de)一个惊天大瓜....... 不到一年时间，两人从(cóng)亲密无间的(de)关系走向彻底反目，而代价却是特斯拉(tèsīlā)股价大跌14.26%，市值一夜蒸发了1520亿美元（约合10922亿人民币）。 马斯克：没有(méiyǒu)我 他赢不了大选 在过去(guòqù)一年，马斯克是特朗普第二任期(rènqī)的重要亲信，成为共和党最有影响力的金主(jīnzhǔ)之一，他为特朗普竞选连任投入了(le)约3亿美元。作为回报，特朗普任命马斯克为新设立的“政府效率部(bù)”（DOGE）的领导人。5月30日，马斯克“特殊政府雇员”的身份到期，两人“正式分手”。随之而来的，便是两人彻底决裂，一夜之间甚至(shènzhì)开启了公开对骂。 6月(yuè)5日，美国总统特朗普谈及马斯克，称不知道还能不能与其(yǔqí)保持良好的关系。特朗普当天表示，对马斯克“非常失望”。特朗普称，马斯克对特朗普政府撤销(chèxiāo)电动汽车“强制令”感到很不高兴。 特朗普(tèlǎngpǔ)当天还表示，埃隆·马斯克了解“宏大而(ér)美丽”法案的内部运作，且对此毫无异议，直到发现(fāxiàn)要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。 对此，马斯克在X上回击道，“随便吧”。他直言，“没有我，特朗普赢(yíng)不了(bùliǎo)大选，众议院(zhòngyìyuàn)会被民主党控制，共和党在参议院也只会是51比49。”他还指责特朗普“忘恩负义”。 6月5日，埃隆·马斯克回怼特朗普：“大错特错，这项法案一次也没有给我看过，而且(érqiě)是在深夜迅速通过的！” 图片(túpiàn)来源：央视新闻 马斯克在社交媒体(méitǐ)上反驳称，“大错特错，这项法案一次也没有给我看过，而且是(shì)在深夜迅速通过的！”马斯克还公开表态，认为特朗普应该被弹劾。在当天在社交媒体平台X上一则有关(yǒuguān)支持弹劾特朗普的贴文中(wénzhōng)，马斯克回复“是的”。 图片来源：中国新闻网(xīnwénwǎng) 特朗普随后又在其社交媒体平台“真实社交”上发文称，埃隆·马斯克(mǎsīkè)已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开，撤销了马斯克强推的电动汽车(diàndòngqìchē)“强制令”，结果“马斯克疯(fēng)了”。 特朗普声称，马斯克几个月前就(jiù)知道特朗普会(huì)撤销电动汽车“强制令”。 接着，特朗普又给了(le)马斯克更具杀伤力的另一反击。 特朗普威胁马斯克(mǎsīkè)说，在数十亿美元的(de)预算中(zhōng)，最简单的省钱方法就是终止马斯克的政府补贴和合同。而特朗普在发文中所说的“撤销了马斯克强推(qiángtuī)的电动汽车‘强制令’”，正是税改法案中的一项。此番马斯克与特朗普之间骂战的开端(kāiduān)，正源于5月22日美国会众议院通过的税改法案。 马斯克此前多次对(duì)该(gāi)法案提出批评，称破坏了他在政府效率部削减成本的努力(nǔlì)，并将增加预算赤字。当地时间6月4日，马斯克加大了对该法案的攻势，呼吁美国民众“扼杀”该法案，“让美国破产(pòchǎn)是不对的”。 对于特朗普取消(qǔxiāo)合同的威胁，马斯克则随即在社交媒体平台X上(shàng)回应道：“来吧，让我(wǒ)开心一下(yīxià)。”甚至，马斯克可能还觉得事情不够“热闹”，他后来还加大了(le)赌注，写道：“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明，SpaceX（美国太空探索技术公司）将立即开始退役其‘龙’飞船。” 马斯克(mǎsīkè)又爆了特朗普一个大瓜 在猛批特朗普政府“大而美”法案之后，马斯克又在社交媒体表示(biǎoshì)：“是时候引爆真正的(de)重磅炸弹了，特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被(bèi)公开的真正原因。” 马斯克提到的爱泼斯坦是(shì)一名曾与美国政商界(shāngjiè)众多知名人士交往甚密的金融家。他将位于美属(měishǔ)维尔京群岛的私人岛屿打造为“成人乐园”，供(gōng)权贵阶层享乐，众多未成年人成为受害者。 2019年爱泼斯坦因涉嫌合谋拐卖和性剥削未成年女性被捕(bèibǔ)，但在一个多月后突然在狱中死亡，并在存在大量疑点和争议的情况下被鉴定为“自杀”。 马斯克没有(yǒu)详细说明他是如何(rúhé)知道特朗普与(yǔ)爱泼斯坦案有关的，也(yě)没有提供他的信源。也有美媒分析称，名字出现在案件相关记录中不代表此人一定就有不当行为，特朗普过去也曾被报道过与爱泼斯坦有私下的交往。 白宫方面(fāngmiàn)也对此发表了回应(huíyìng)。白宫新闻秘书莱维特(tè)在当晚的一份声明中表示这是一段“令人遗憾的插曲（unfortunate episode）”。 莱维特在(zài)一份声明中(zhōng)告诉CNN：“这对埃隆来说是个令人遗憾的插曲，他对‘大而美(dàérměi)法案’感到不满，是因为里面没有囊括他个人想要的政策。总统的工作重心是推动通过这项历史性的法案，好让美国再次伟大(wěidà)。” 特斯拉股价(gǔjià)暴跌14% 随着二人之间的“口水战”不断升级，特朗普威胁要(yào)撤销(chèxiāo)马斯克旗下公司的政府合同。受此(shòucǐ)影响，特斯拉股价周四下跌逾14%，创下史上最大单日(dānrì)跌幅，市值蒸发了1520亿美元（约合10922亿人民币），跌破了1万亿美元的门槛。 当天，期权(qīquán)交易员以创纪录的(de)速度做空特斯拉股票。道琼斯市场数据(shùjù)显示，周四(zhōusì)特斯拉约有401万份看跌期权合约易手，超过了2022年末创下的此前峰值。周四的这一数据是20日平均水平的四倍多。 媒体援引知情人士的话报道称，马斯克之所以公开反对(duì)该法案，部分原因是该法案削减了对特斯拉有利的电动汽车税收(shuìshōu)抵免。 尽管销售(xiāoshòu)数据疲弱，特斯拉股价上个月累计上涨了22%，因为马斯克当时即将卸任政府效率部负责人，投资者将此视为特斯拉的利好(lìhǎo)。 然而由于(yóuyú)马斯克继续抨击特朗普的税收法案，本周特斯拉股价下跌了(le)近18%。今年以来，该股累计下跌了近30%，远低于去年12月18日创下的488.54美元(měiyuán)的高点。 眼下(yǎnxià)，特斯拉还面临着一系列其它更为根本的(de)(de)问题，包括其电动汽车在(zài)欧洲主要市场的销量暴跌，以及在西方国家的品牌声誉下滑。特斯拉还面临着本月在德克萨斯州奥斯汀推出拖延已久的无人驾驶叫车服务的压力。 摩根大通(dàtōng)预计，如议案通过，叠加对(duì)监管信贷的(de)额外限制，特斯拉年利润(lìrùn)将面临高达32亿美元的压力。Argent Capital Management投资经理杰德(jiédé)·埃勒布鲁克表示，“无论补贴走向如何，马斯克与特朗普之间公开的对峙，都将使其商业版图面临不可控风险。” 科技分析师丹·艾夫斯认为，电动汽车税收抵免并非特斯拉(tèsīlā)股价下跌的主要因素，而是(érshì)“特朗普在监管问题上不会表现得友善”，他补充道，两人之间的争执“绝非特斯拉股东(gǔdōng)所希望看到的”。 综合来源：央视新闻、新华社、中国新闻网、澎湃新闻、财联社等(děng)